  ４〜５分歩くと国道１９号に合流。 この先は国道をテクテクと。今はＪＲ中央線や国道が通り、立派な歩道もある「羅天の桟付近」（左）であるが、江戸時代は木曽川に崖が迫る難所中の難所。木曽路名所図会に次のように記されている。 「木曽路はみな山中なり 名にしおふ深山幽谷にて 岨（そば）津たひに行く崖路多し 就中（なかんづく）三留野より野尻までの間はなはだ危うき道なり」 と。
羅天橋を渡り左に入る坂道を上ると鎮座しているのは「蛇抜けの地蔵」（右）。天保１５年（１８４４）の蛇抜けで犠牲になった９９名の人々を弔うために尾張藩が弘化２年（１８４５）に建立。 コメント：蛇抜けとは、木曽谷の人々が恐れていた土石流のこと。 |
国道を大桑駅方向に戻り工場跡地脇の坂を下っていくと現存の「弓矢一里塚」（左）がある。この一里塚は古中山道沿いにあったもので旧中山道からは少し離れている。傍らの
国道から分かれた旧中山道はＪＲ中央線を横切っているのだが、むやみに線路を横切る分けにはいかない。その先の「第１１仲仙道踏切」（左）を渡って線路の向こう側へ。
坂を上りきった所に東の枡形道があるのでここを左に。次の角が「高札場跡」（左）で説明板もあるのだが残念ながら文字がかすれてほとんど読み取れない。隣の石塔は南無妙法蓮華経と刻まれた「題目碑」（左）。
野尻宿の町並みは 七曲り と言われたほど街道が右に左にと曲がっているが これは外敵の侵入を防ぐ目的だったのだとか。その七曲りの終わりにある家の屋号が「はずれ」（左）。旧中山道は その先の二反田橋を渡り次の上在郷橋を渡ったらすぐに右の坂道を下っていく。
一里塚跡碑のすぐ先、上在郷橋を渡った所に「野尻宿碑」（左）が設置されました。コメント：左の写真はグーグルマップからの抜粋です。
妻神社の先で丁字路となるがここを左に曲がると、なんと民家の庭先どころか「軒先下を通る旧中山道」（左）にはびっくり。 道は民家に沿って右へ曲がっていく。
今度は正真正銘の「第１３仲仙道踏切」（左）を渡っていくのだが、旧中山道は踏み切りの手前から左側の山に入っていった。この道を「シラナギ坂」と呼んでいたが今は通ることができない。
国道に出たらすぐ先の 町境の橋 を渡り 国道を横断して坂道を上っていくと かつて立場であった十二兼。集落先の三叉路を右に下っていくと「熊野神社」（左）前に出るが、この社殿に「牛の絵馬」（左）が飾られている。
熊野神社に牛の絵馬は珍しいが十二兼には牛方が多く住んでいたので牛の絵馬となったのでは。
トンネルを抜けて旧中山道に復帰すると、その先は木曽川に沿って下っていく。暫く歩くと階段上に可愛らしい家が建っているが これはＪＲ中央線の「十二兼駅舎」（左）。ここは無人駅なので気兼ねなく駅に入り跨線橋を渡って向こう側の国道１９号に出ようではないか。
旧中山道に戻りもう少し歩くと「木曽川」（左）に架かる柿其（かきぞれ）橋の前に出る。橋上から眺めた景色が素晴らしい。南寝覚とも呼ばれているが寝覚の床のミニチュア版といった感じであろうか。